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要不要买车位？很多人买了车以后，总在纠结到底要不要买车位。今天，老司机就来告诉你为何砸锅卖铁都要买车位！
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车多位少已成定局 买位更比买车贵
随着如今厦门生活水平的不断提升，人均汽车保有量也在稳步上升，一户多车已成为某种约定俗成的共识，大量的私家车涌入厦门，厦门的车位显然供不应求。如今，厦门的车位缺口超过100万个，意即有100多万辆汽车“无家可归”。如果现在还不打算买车位，也许以后就要花更多的价钱来买车位了。如同置业一样，对于有车一族来说，买车位显然也成为了“刚需”产品之一。因此，车位作为投资的一部分，它的升值潜力亦日益凸显。
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物以稀为贵 车位已成厦门资本市场硬通货
正所谓“物以稀为贵是亘古不变”的道理，车位稀缺程度决定投资价值，从升值潜力来说，好车位的投资价值不亚于一处优质的居所，而投资车位的成本却远低于物业，毕竟在出租之前，还要花费一大笔的装修费用，而车位基本不用维护费用，虽然投资车位纯粹的租金回报不大，普遍在4%-5%，但是车位未来升值潜力巨大，更重要的是投资稳定、风险小，比较适合小投资者的需要。
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集美人口不断上涨 车位价值上涨已成定局
可是对于如今的厦门，虽然车位百般好，奈何价格高，买位更比买车贵的情况在厦门更是屡见不鲜，相比落地十万、二十万一辆的私家车，动辄数十万一处的车位显然代价更高。放眼今天的厦门，岛内车位已是天价，而岛外人口密度最高的集美板块，更是因为完善的交通路网建设和醇熟的城市配套，让板块的置业热度居高不下，与之相对的正是板块车位价格的高涨。
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灌口已成人居高地 抢占车位即使抢占价值
而地处灌口新城核心腹地的集美·龙湖新壹城，全享灌口老城醇熟生活，咫尺百亿新城配套，距离软件园三期直线距离不过1公里，未来20万人才红利，板块人口暴涨，必将引动区域生活需求的大幅提升，随着周边地块的开发建设，人口的集聚，区域未来价值不言而喻。灌口宜居性的不断提升，人口的大幅升级，板块价值的腾飞，意味着未来灌口车位资源的稀缺。
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集美·龙湖新壹城超低配比车位 即将开盘
集美·龙湖新壹城四期车位开盘在即！作为集美唯一在售万元小户，龙湖新壹城自面市以来广受厦门青年置业者的热捧，未来交付后将容纳近千户业主，仅目前四期车位有且仅有180余席，超低配比车位必定掀起业主新一轮的抢购热潮。尤其是集美·龙湖新壹城周边数个高档社区数十万人口流动量，往来车辆如织，且近邻集美·龙湖新壹城的集灌路亦是市政规划道路，未来周边停车管理也将越发严苛，若不及时购置车位， 未来停车恐将更为困难。
项目电话：0592-5385777
项目详情：<http://t.cn/REEE9mr>
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