随着海沧隧道全线贯通,马銮湾与本岛的连接再一次加强,每日8.5万的车行辆,将极大的减少交通出行压力,同时,地铁4/6号线也在紧锣密鼓的修建中。未来以来,内湾即将迎来高爆发价值时段,龙湖·春江天玺,地处内湾核芯,坐享这波交通红利!
重磅消息
海沧隧道(第二西通道)
海底段贯通啦!
金色九月,秋高气爽
厦门岛西侧海域
海平面以下50米深处深厚基岩中
2020年9月10日
随着指挥员一声令下
爆破按钮启动
海沧隧道海底段贯通
据厦门路桥集团介绍
按照规划
海沧隧道将于2021年上半年建成通车
下面请跟随海沧君的镜头
看看海底段贯通后的真面目吧!
关于第二西通道
海沧隧道之所以被称为
“厦门第二西通道”
是因为直接连接厦门本岛与海沧的
第一西通道是海沧大桥
海沧隧道是厦门市“两环八射”快速路网中
内环线的重要组成部分
自2016年6月份开工以来
第二西通道克服征地拆迁、管线迁改、
交通导改、地质不良等困难
工程进展较为顺利
质量、安全平稳可控
第二西通道效果图
>> 路线长度:
全长7.1公里,隧道长度6.3公里,跨海域2.8公里
>> 设计车速:
主线设双向六车道,设计行车时速80公里
>> 通过能力:
设计日通过能力达8.5万辆
施工难度高
为了能让厦门人民早日享受到海沧隧道带来的便捷,建设单位运用了“长隧短打”的施工组织方式,通过进度较快的服务隧道和它与主线隧道相连的横通道,提前进入主线隧道位置,增开工作面分段施工以加快施工进度。
建设单位引进“孔内成像”技术,以给前方岩层做“胃镜”的方式,准确定位地质夹层及出水点,再通过超前帷幕注浆等手段固结岩层、隔离海水,安全穿越了目前国内最长(160米)的海底风化深槽。
(信息来源:海沧区融媒体中心 资料:厦门路桥集团)
随着海沧隧道全线贯通,马銮湾与本岛的连接再一次加强,每日8.5万的车行辆,将极大的减少交通出行压力,同时,地铁4/6号线也在紧锣密鼓的修建中。未来以来,内湾即将迎来高爆发价值时段,龙湖·春江天玺,地处内湾核芯,坐享这波交通红利!
龙湖·春江天玺执掌繁华高地,更是高规格配套云集,临地铁,近享SM新生活广场+(规划中),一城优越,值此尽享。马銮内湾崛起,超越五缘内湾,坐享下一个宜居高地。
龙湖·春江天玺,约2.5低容洋楼社区,约30000m?奢阔园林,比肩广州大运会体育中心体育场。建面约77m?三室,同等面积多一室,约88%高得房率,少花30万+公摊;建面约94m?四室,超90%得房率,约6.3m大横厅,市场难寻。
77㎡ - 94㎡全龄乐享空间一期收官在即,二期新品即将面世。
(效果图)