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平心而论，这几年来，大福州的发展着实迅速。
随着东扩南进的城市发展战略逐步实现，一方方新城也四面崛起;于是，当人们谈论起诸如八一七、上下杭等传统市中心时，似乎剩下的只是怀旧和等待……
然而，事实却绝非如此。
暂不论已进入全面旧城改造的市中心区域，即便是当下的八一七和上下杭，也依旧占据着周边新区难以企及的绝对资源——交通、医疗、教育、景观、人文，以及最具底蕴的商业氛围。
也正因此，身负重现八闽经贸繁华中心重任的上下杭，面临着改造焕新之后的上下杭，以及与八一七路一道重振传统中轴黄金线的上下杭，它的未来更加令人期待!
“中心”，四面开花
各区域中心纷纷崛起
双杭依旧是核心
金山、五四北、奥体、城南、东江滨、南屿、荆溪、贵安……历经十多年来的东扩南进后，如今的大福州已呈现四面开花的“多中心格局”。
与多中心格局并起的是多个综合体商圈的崛起——万宝商圈、仓山万达商圈、五四北商圈、台江万达商圈纷纷坐镇区域版图中央，见证着城市发展的累累硕果。
但是，区域中心，终非城市中心。
“在城市规划中，区域中心可以有多个，但城市的绝对中心却只有一个。”一位规划专家谈道，不可否认，随着福州城市的扩大以及综合体模式的四面开花，除了万宝商圈，其他区域中心因为自身区位的先天限制，都未达到城市中心的高度，比如住在五四北的人通常情况不会选择仓山万达购物，但需要指出的是，万宝商圈也是在八一七路中轴上的诸多商圈进入改造阶段后才造就了今天的地位，当下万宝商圈也开始进入改造周期，一旦八一七路与上下杭这类福州传统中轴线全面焕新，福州商业的中心格局还将发生巨大变化。
中心，从未变化
八一七+上下杭
城市核心资源齐聚的“最中心”
这些年来，由于综合体模式的全面推广和各大商圈的密集宣传，让人们常常把“商业中心”直接理解为“城市中心”，也导致了“多中心”百家争鸣的格局。
实际上，真正的中心，应该是各类资源聚合的中心，而非单一的商业中心。
正如当前的八一七路，这里不仅衔接着鼓屏路与乌山路行政办公区，还浸染着三坊七巷与上下杭的千年历史底蕴，乌塔、白塔分列东西，更有“福州三山”环抱，福建第一高楼的世茂天城、省立医院、附一医院和钱塘小、鼓一小、台三小、福三中等众多教育、医疗、文化地标资源集粹于此，拥有其他区域中心所无法企及的巨大综合优势。
“有这些资源基础，八一七路和上下杭所代表的城市中轴线就依然是城市中心，不是新区发展三五年就能赶上的。”专家表示，另一方面，由于八一七中轴的先天地段优势，现在已经形成多中心拱卫的格局，一旦旧城改造完成，八一七路与上下杭将重新具有无可比拟的商业辐射力。
所以，真正的中心，其实从未变化。
中心，更加中心
地铁1号线带来更大商机
24亿投资再现双杭百年繁华
如今，对于八一七路与上下杭的传统中轴而言，可谓资源齐备，只欠东风再起。
这股东风，正是建设中的地铁1号线与焕新中的上下杭。
众所周知，地铁对沿线商圈所带来的利好不言而喻，而八一七路作为福州城市中轴线，恰恰与地铁一号线北段几乎重合——屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站，一旦地铁1号线于2016年正式通车，八一七路沿线商圈也将全面升级。
而毗邻地铁茶亭站与八一七路中轴线的融信双杭城，则将是八一七传统中轴上唯一、且最令人期待的400亩城市综合体。
据相关媒体近期报道，相关部门将投资24亿重塑上下杭历史文化街区，力争在2018年年底把上下杭历史文化街区打造成为以商业、居住、旅游、文化等复合功能为主，形成具有浓厚的福州中西合璧建筑文化特色和典型的福州闽商文化特色的传统街区。
同时，作为全省乃至全国最大规模的旧城改造项目，融信双杭城引进世界建筑设计泰斗本杰明伍德设计事务所、清华同衡建筑设计研究院强强联手、联袂规划设计，将北侧太平汀州地块打造成集粹商务、住宅等多功能公寓，而南侧苍霞地块则打造为中西结合的商业步行风情街，结合上下杭历史文化街区组成“大上下杭片区”，令这座福州自古以来的商业中心全面焕新!
这是融信双杭城重振百年八闽经济中心的历史使命，也是令八一七中轴再度崛起的最大契机。
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