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10月15日，福建省人民政府网站发布
《关于支持福州实施强省会战略的若干意见》
支持福州实施强省会战略
支持福州创建国家中心城市
积极推进撤县设区等行政区划调整
......
《意见》中还明确指出：
支持福州列入国家物流枢纽城市建设名单
争取综合货运枢纽（物流园区）、
集疏运体系建设项目获得中央资金支持。
支持连江高质量建设福州现代物流城
推动港口后方铁路等项目建设
优先推介龙头物流企业落地
支持符合条件的项目申请地方政府专项债券资金
打造承接省会城市、服务周边、
辐射全国的物流集散中心。
推进物流通道建设，支持福州港城大道、
104国道丹阳至新洋段等加快建设
将丹阳至贵安通道增列为省道。
另据福州日报报道，近日
连江县持续掀起“攻坚120天”专项行动热潮
重点攻坚连江县丹阳至贵安公路、
福州城区北向第二通道贵安连接线等九大交通项目
总投资约85亿元，助力连江加速融入福州都市圈
完善福州现代物流城等重点项目周边路网。
其中，丹阳至贵安公路（贵安至周溪段）
计划今年底前开工
丹贵公路起于北二通道的桃源溪互通
顺接北向第二通道
至周溪村南侧的龙潭坑水库
顺接规划的丹江公路，终点桩号K9+700
路线全长9.7公里
全线共设桥梁1864米/2座
隧道5496米/2座；全线平交叉口2处
公路等级采用一级公路、路基宽度28.5米、
设计时速60Km/h、双向六车道的标准建设
该道路建设已纳入省、市重点基础性设施项目
建成后将与纵二线连江境104国道
丹阳至南塘段改线工程（丹阳至新洋段）
共同完善福州现代物流城周边交通路网
大幅缩短与福州主城区的距离
同时向北辐射宁德市
极大改善闽东北区域的整体交通条件。
届时，福州现代物流城可快速直达贵安
与贵安形成“产城融合效应”！
此外，福州城区北向第二通道贵安连接线
正开展路基土石方、挡墙、桥梁等工程施工
预计明年5月完工。
北二通道贵安连接线工程全长约1.567公里
起点设在桃源溪互通，与北二通道衔接
终点与贵安沿江大道平交。待北二通道建成后
市民从五四北前往贵安，仅需10分钟车程
且不需要缴纳往返通行费。
未来，北二通道将与福州绕城高速、
福州滨海大通道、104国道连江至晋安段改线工程
形成4条连江往返福州市区的快速通道。
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