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2022年1月2日
随着隧道中导坑最后一榀拱架拆除完毕
福州北向通道A1标项目
北岭隧道右线小里程进口正式全面贯通
顺利完成右线小里程浅埋段施工任务。
北岭隧道右线小里程全长613米
围岩级别为V级
其中浅埋段约300米，最浅埋深仅有2.5米
围岩主要为残坡积层、凝灰熔岩
及花岗闪长岩风化土层，岩土结构松散
开挖采用双侧壁工法施工
施工难度大、进度慢，对安全质量要求极高。
为确保安全质量，稳步推进施工生产
项目部一是邀请专家进行施工方案论证和科学判断
保证浅埋段施工安全和衬砌后结构及运营安全
有效控制了隧道内施工风险。
二是积极联动业主、地方，加大征地拆迁的协调力度
为工艺变更、洞顶改路、住户迁移等创造条件
有效保证了北岭隧道施工生产的正常进行。
三是定期组织浅埋段施工人员安全、技术培训
提高现场安全生产质量管理
增强作业人员的安全意识。
四是严格执行领导带班、工程部施工方案交底、
技术员旁站、安全员巡查等规章制度
做到白班、中班、夜班全覆盖
靠前指挥、督导协调、扎实履职
加强检查、巡查，消除一系列隐患。
五是积极响应公司“决战决胜四季度”劳动竞赛精神
细化分解目标、压实主体责任、及时考核兑现
掀起抓进度、保任务的大干热潮
形成攻坚克难、大干快上的工作局面。
▲北二通道北岭隧道
目前项目左线小里程进口已经开始施做洞口大管棚
右线小里程进口的安全顺利全面贯通
为左线小里程进口施工夯实了基础，按下了快捷键。
下一步，项目部将持续发挥专业优势
发扬攻坚克难，在全面做好疫情防控的同时
加快完成北岭隧道剩余开挖施工
为项目完美收官奠定坚实基础。
▲北二通道效果图（来源于网络）
据了解，福州城区北向第二通道
是除绕城高速（四环）外
又一条连接福州主城区、贵安片区等的重要通道
项目起于晋安新店，连接贵安，止于连江城关
分为晋安段和连江段
项目全长13.26公里，线路设双向六车道
被称为“福州北向交通大动脉”!
▲北二通道新天地大桥
早些时候，据政府相关部门及建设单位回复
北二通道贵安连接线预计2022年5月份完工通车
北二通道晋安段预计2023年5月份建成通车！
据报道，未来北二通道全线通车后
贵安驱车至五四北新店约10多分钟即可到达
全程无红绿灯、且不收通行费。
另经北二通道与新店外环路、前横快速路、三环等
可快速直达东二环泰禾广场、
金融街万达商圈、江南CBD片区等
无缝链接福州火车北站、地铁一号线等
贵安快速融入福州主城区，实现同城化
区域的发展将迎来新一轮腾飞
贵安未来可期！
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