绿地长兴壹街区在售
绿地长兴
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- 项目介绍
- 交通状况
绿地长兴壹街区位于上海长兴岛中央地区,北临江南大道,南接纬一路,西至丰福路,东为经十路。小区为长兴岛配套动迁房基地,拥有6000余户约2万人,总建筑面积65万平方米,其中商业面积7万平方米,分二期建设,开发商为全国百强企业上海绿地集团。此地段刚好位于政府规划的三片区中的核心中央生活区,将来经十路连通至潘圆公路,届时绿地长兴壹街区将会是整个长兴岛的门面所在。
绿地长兴壹街区(长兴概况)长兴岛位于上海长江入海口处,是上海的第二大岛,随着长江隧桥的建成通车,长兴岛作为三岛中接受上海中心城经济辐射的最近点,成为上海新一轮发展中的重点地区。国家战略定位:“世界先进的海洋装备岛、上海的生态水源岛和独具特色的景观旅游岛”。目前全岛人口约15万人,至2020年长兴岛规划总人口约25万人,并引进5万左右高技术人才为江南船厂及港机服务。长兴岛岛域总体上分为三大片区,南部为产业基地,中部为城镇区,北部为生态区。长兴岛现已成为全国最大的柑橘生产基地并兴建世界上规模最大的造船基地。
绿地长兴壹街区(交通规划)市区驱车沿长江隧道至小区约半小时左右,目前正加紧建造的崇启大桥将在2011年8月份结构贯通。规划中轨道交通19号线作为地铁9号线的延伸段,主线沿长江隧桥通向崇明岛陈家镇最后到达南门港;支线沿长兴江南大道—潘圆公路并经规划长横通道通向横沙岛新民镇,并设置镇西站、镇东站、圆沙站和马家港站,其中我们小区至镇西站步行约5分钟时间,地铁15分钟便可到达浦东。公交系统现拥有至宝山吴淞的申崇5线及至浦东科技馆的申崇4线车程均为45分钟左右。
绿地长兴壹街区(商铺结构)商铺为地上两层地下一层设计。其中一层层高5.58米,可以自行隔一层;其中地下室及二层层高为3.3米-3.9米不等,其中整个商铺二层结构连通。商铺主力面积约46-220平米,为目前整个长兴岛上唯一的产权式商铺,并拥有70年产权,且大部分皆可做餐饮。2011年年底至2012年年底将与6000余户动迁房一同交付,物业费2元/平米。
绿地长兴壹街区(商业业态及投资前景)目前一期商铺已全部售罄,4月开盘的是二期商铺,为小区中央纬二路对门面商铺,拥有5万6千方商业体量。目前中国联通,浦发银行及光大银行及部分品牌药店咖啡店已确定入驻,华联吉买盛苏宁电器及一批品牌餐饮连锁正在洽谈中。纬二路将向西延伸最终与凤凰镇凤凰公路连通,连串5大小区的纬二路将成为长兴岛中央生活区的主要商业街。
绿地长兴壹街区(长兴概况)长兴岛位于上海长江入海口处,是上海的第二大岛,随着长江隧桥的建成通车,长兴岛作为三岛中接受上海中心城经济辐射的最近点,成为上海新一轮发展中的重点地区。国家战略定位:“世界先进的海洋装备岛、上海的生态水源岛和独具特色的景观旅游岛”。目前全岛人口约15万人,至2020年长兴岛规划总人口约25万人,并引进5万左右高技术人才为江南船厂及港机服务。长兴岛岛域总体上分为三大片区,南部为产业基地,中部为城镇区,北部为生态区。长兴岛现已成为全国最大的柑橘生产基地并兴建世界上规模最大的造船基地。
绿地长兴壹街区(交通规划)市区驱车沿长江隧道至小区约半小时左右,目前正加紧建造的崇启大桥将在2011年8月份结构贯通。规划中轨道交通19号线作为地铁9号线的延伸段,主线沿长江隧桥通向崇明岛陈家镇最后到达南门港;支线沿长兴江南大道—潘圆公路并经规划长横通道通向横沙岛新民镇,并设置镇西站、镇东站、圆沙站和马家港站,其中我们小区至镇西站步行约5分钟时间,地铁15分钟便可到达浦东。公交系统现拥有至宝山吴淞的申崇5线及至浦东科技馆的申崇4线车程均为45分钟左右。
绿地长兴壹街区(商铺结构)商铺为地上两层地下一层设计。其中一层层高5.58米,可以自行隔一层;其中地下室及二层层高为3.3米-3.9米不等,其中整个商铺二层结构连通。商铺主力面积约46-220平米,为目前整个长兴岛上唯一的产权式商铺,并拥有70年产权,且大部分皆可做餐饮。2011年年底至2012年年底将与6000余户动迁房一同交付,物业费2元/平米。
绿地长兴壹街区(商业业态及投资前景)目前一期商铺已全部售罄,4月开盘的是二期商铺,为小区中央纬二路对门面商铺,拥有5万6千方商业体量。目前中国联通,浦发银行及光大银行及部分品牌药店咖啡店已确定入驻,华联吉买盛苏宁电器及一批品牌餐饮连锁正在洽谈中。纬二路将向西延伸最终与凤凰镇凤凰公路连通,连串5大小区的纬二路将成为长兴岛中央生活区的主要商业街。
周边地图
![](http://house.lanfw.com/public/images/iconbig.jpg)
绿地长兴壹街区实景图 ( 共2张 )
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