福湾路主线春节前通车，多条道路相继开建

奥体片区路网打开“西南大门”

来源：蓝房网 2015-01-27 11:25:31 我要评论

[导读]5分钟内就可从南二环快速抵达三环路，不久后，福州海峡奥体中心周边路网将全面大提速。其中，最美福湾路主线春节前就可通车，周边多条道路也已相继开建，奥体片区内所有新改......

5分钟内就可从南二环快速抵达三环路，不久后，福州海峡奥体中心周边路网将全面大提速。其中，最美福湾路主线春节前就可通车，周边多条道路也已相继开建，奥体片区内所有新改扩建道路均将在首届青运会前完工投用，奥体周边四通八达的路网已现雏形。

福湾路主线春节前通车

福湾路是“接二(环)连三(环)”的重要组成部分，也是奥体周边最重要的一条主干道，为给首届青运会提供便利的路网保障，经过一年多的建设，最美福湾路已现雏形。

昨日上午，记者在靠近南二环的双湖互通看到，6条匝道桥纵横交错，将福湾路与南二环路连成一体，工人们正在桥面进行铺装施工。沿着福湾路往盘屿路方向进行，记者发现主线桥的模板落架已接近尾声。

据了解，福湾路提升改造北起南二环与福湾路交叉口，南至三环路与湾边大桥连接线，改造总长度3112米，建设宽度50米(奥体主场馆边将设置两对4个上下匝道，宽70米)，采用“新建双湖互通立交+主路全线高架跨过盘屿路后落地+改建湾边互通立交”的建设方式。

其中，在二环南和福湾路交叉口主要是新建双湖互通立交，在三环路与湾边大桥连接线段主要是改建湾边互通立交。据悉，湾边互通将在原有3个匝道的基础上增加5条高架匝道，使福湾路、二环路、三环路的主路系统实现全互通。此外，还将在福湾路凤山路口等主要交叉口建设分离式立交。

“福湾路主桥正在全面进行上部结构施工，3.1公里的桥梁，共有桩基750根，现已完成80%。”现场施工人员告诉记者，改造后，福湾路将提升为城市快速路，双向将有12车道，相当大气，其中主路采用双向6车道全线高架，设计车速60公里/小时;辅路双向也有6车道，设计车速40公里/小时。整个工程力争八九月份完成建设。

施工人员表示，福湾路提升改造后，除了可缓解青运会交通压力，还将与湾边互通立交、湾边特大桥构成福州西南快速出城通道，成为榕城对外交通的西南大门，分流福州南大门的交通压力。通过福湾路主线，二环与三环5分钟内就可实现连通。

值得期待的是，最美福湾路主线全程高架，车在“空中”行，可见奥体中心“一场三馆”(主体育场、游泳馆、综合体育馆、网球馆)独具匠心的结构造型。其中，主体育场形似海螺，游泳馆、综合体育馆造型设计酷似水滴，从福湾路主线桥老远就可见到奥体中心像一只飞翔的海鸥。此外，今后飞凤山公园、奥体周边城市绿道建成后，福湾路将会贯穿其中，青山绿水均可成为车窗外的美景。

奥体片区6条路相继开建

为保障青运会期间海峡奥体中心的人流与车流可快速疏散，奥体中心片区有6条道路也已相继开建，争取在青运会之前让这个片区形成一个发达的交通快速路网。

建新南路：西起盘屿路，经纵一路、鹭岭路延伸段，东至福湾路，全长991米，宽48米，设计车速50公里/时。

纵一路：南北走向，位于奥体中心馆西侧，起点位于建新南路，向南延伸，途经横一A路、横一B路、横二路、凤山路，终点位于横三路，全长1245米，宽24米～42米不等，设计车速30公里/时～50公里/时。

纵二路：南北走向，北起横二路，南至凤山路，全长266米，宽15米，设计车速30公里/时。

横一 A路、横一 B路为东西向支路，西起盘屿路，东至纵一路。横一 A路全长348米，宽18米，设计车速30公里/时;横一 B路全长347米，宽18米，设计车速30公里/时。

横二路：东西向支路，西起盘屿路，东至纵一路，全长290米，宽30米，设计车速30公里/时。

两条地铁线路将穿越奥体片区

记者从城建部门获悉，我市还将在海峡奥体中心和盘屿路口处新建一对上下匝道，以实现地面和高架之间的无缝对接;盘屿路到盖山西路目前还剩最后800米的断头路要打通，今后准备进行建设，现在招标已完成，土地手续已齐全，待拆迁交地后就进场施工。此外，奥体中心周边路网还将做一个下穿，上面是人行通道，不会受奥体中心周边赛会的影响，以后通过绿岛，市民从奥体中心可直接通到飞凤山公园。

未来，福州市拟将奥体中心周边的建新南路规划为快速公交通道，金洲南路规划设置公交专用车道。不仅如此，规划中的轨道交通3号线、5号线将穿越奥体中心，其中，3号线联系中心城区、南台岛中部，延至闽侯南通;5号线联系闽侯荆溪、南台岛至东部新城。