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螺洲镇站一期主体封顶，据中交一公局厦门工程有限公司报道，近日，福州地铁4号线螺洲镇站一期主体结构顺利封顶，迎来了阶段性胜利。
◎福州地铁四号线封顶实景图
◎地铁4号线规划图
本次封顶的螺洲镇站为地下二层岛式车站，标准段为双层两跨矩形框架结构。车站总径长289米，此次主体结构封顶范围为大里程100米，标准段宽19.7米，基坑开挖深度18.2~19.8米。车站共设3个出入口及2组风亭。
◎TOD商圈示意图
这意味着，住在首开·螺洲温泉小镇的业主们
离地铁4号线的正式开通又近了一大步！
超30万方“地铁小镇”规划图曝光
根据目前公布的信息来看，福州市轨道交通4号线共有两个上盖物业。其中，螺洲车辆段及周边地块位于仓山区螺洲镇北面。
◎地铁小镇效果图
经过前期的筹备，以及标准化验收的通过，福州地铁4号线第3标段螺洲车辆段已于去年年底正式开工，该车辆段盖下用地性质为公共交通场站用地，盖上及落地开发用地性质为居住商业综合用地，届时有望打造一座总体量规模超30方“TOD地铁商圈”！
TOD不只是一座地铁上盖建筑，事实上，TOD更关键的内容是广客流、全功能、全空间的一体化开发，亦即“站城一体化”。
◎TOD商圈示意图
以日本为例，1929年，日本阪急梅田百货店建成，可以说是世界首家车站型百货店。逐渐，日本轨道交通与周边商业形成了一体化，也成为了日本商业的一大特色，被全世界广泛借鉴。
◎日本新宿站TOD商圈实景图
地铁4号线途径首开·螺洲温泉小镇，且项目距离地铁口仅200米
随着30万方TOD地铁商圈的讯息不断释放
未来螺洲区域的繁华前景
比肩日本TOD的便捷生活
◎日本涉谷车站TOD商圈实景图
首开螺洲温泉小镇的繁华生活，无疑令人叹服
胜景即将铺陈于小镇业主的眼前，美好清晰呈阅
◎国仕会馆现场实景图
黑科技入榕，或采用无人驾驶
根据规划，地铁四号线将于2022年3月开通试运行
围绕主城区鼓台晋、仓山与5号线构成组合环线
系统设备按照GoA4(UTO)级建设，待运营准备充分且其他条件成熟时，平滑过渡到无人值守的GoA4级模式运营！
也就是说，福州地铁4号线将可能采用全自动运行，即无人驾驶！
◎地铁无人驾驶示意图
住在首开·螺洲温泉小镇
有望体验一把科幻电影里的刺激感
智能生活扑面而来
【户型鉴赏】
——首开·螺洲温泉小镇——
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螺洲温泉小镇效果图
首开螺洲温泉小镇区域配套图
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